QUE ME LLEVO EN MIS VIAJES




Mis motos
Hablar de motos y cual es más cómoda o cual es mejor para viajar es tan relativo que lo mejor es hablar de mi experiencia y cada uno que saque conclusiones.  He tenido muchas motos en mi vida y varias han sido de motocross y enduro y con mi altura que es  1´70 pues me las he visto y deseado en muchas situaciones debido a la altura. Pero como se dice, una vez que estas en marcha lo mejor es no poner los pies si no es para parar. A lo que vamos, desde luego para un viaje largo indudablemente tiene que ser una trail.
Primero por espacio de equipaje,  luego comodidad a la hora de llevar una cúpula que te deje llevar la cabeza recta y cuerpo hergido. Un inconveniente pero sin remedio de la cúpula que este más alta que la linea de ojos es que cuando llueve entre las gotas de la cúpula luego las del casco y que no te da el viento con la suficiente fuerza para que se vayan deslizando para los lados no ves mucho. Esto te obliga a ir mucho tiempo de pie para poder ver algo, si vas por camino ya llevas la posición pero por carretera se hace más cansado y posiblemente más peligroso por las aguas que levantan el resto de vehículos. 
Para los viajes que he hecho largos en uno llevé una Yamaha XT 660 monocilíndrica de segunda mano y no tuve mayor problema que un buje que se me rompió al principio en Francia y que la reparación sino hubiera sido por que me pilló en domingo y estaban cerradas las tiendas no hubiera durado más de una hora. Luego tuve varios pinchazos y llevaba una cámara de repuesto por rueda, porque esta moto lleva cámara, pero al "ayudarnos " un camionero a montarla la destrozó con sus hierros y nos tuvimos que buscar la vida para conseguir una allí y se convirtieron en seis porque al ser las medidas de diámetro más pequeña que mi rueda se reventaban a los pocos kilómetros porque se estiraban mas de la cuenta.
Esto a que viene, pues que muchas veces llevas accesorios de todo tipo y por donde te venga la avería puede ser en cualquier otro lado. Es verdad que a más material que lleves mas probabilidad de arreglar la avería, pero para mi es más esencial el llevar poco peso y no llevar demasiados bultos porque luego pierdes mucho tiempo bajando colocando y subiendo el material donde descansas. Al final el planeta esta mas habitado de lo que creemos y siempre aparece alguien en un momento dado. 
Igual me pasa con la comida, no suelo llevar casi nada, para poder comer un día si hiciera falta, el cuerpo da mucho de si, y de hecho hay muchos días que no como por hacer kilómetros y no me siento mal. Pero ya digo, que esto es muy personal y posiblemente esto no es lo correcto. Pero yo no suelo estar parado en el mismo sitio más de un día por costumbre. De todas formas lo que si me estudio es el trayecto que me voy a hacer en los siguientes días y si hay mucho hueco entre poblaciones, ahí pongo algo más de "peso". Lo que quiero decir es que a mi me compensa el tiempo y peso que los posibles incidentes que pueda tener. Normalmente sobre la marcha se solucionan los problemas. 
Con mi segunda trail que me he hecho el resto de viajes largos. Es una Honda África Twin. No tuve más problemas que pinchazos. 

Material extra que siempre llevo: 

Herramientas de tuercas de todos los tamaños de la moto que no serán más de seis medidas.
Una llave inglesa.
Alicates
Cuter
Cinta americana
Bridas
Bujias
Cables universales para cualquier rotura ya sea embrague o acelerador.

Con esto me regaña la gente porque no llevo mucho, -y que si esto no te ocupa, que esto no pesa y tal y tal pero yo lo llevo asií y luego llevo mucha amabilidad para cualquier problema pedir ayuda que normalmente la gente es muyyyyyy buena.
Eso es lo más importante que me he llevado en todos los viajes. Nos tenemos que olvidar de lo que nos meten por los ojos todos los días en los medios de información. Ellos venden con catastrofismos y sensacionalismos, pero la vida por lo general no es así. Os sorprenderíais de la amabilidad y lo que se enrollan y disponibilidad que te ofrece la gente. Esto en diferentes sitios de diferentes culturas.






Lo primero que cargo es Ilusion y ganas de conocer y aprender que voy a tope. Luego ya lo relleno de cosas materiales que bueno son mas o menos necesarias pero me considero bastante austero para cargar cosas ya que prefiero ir liviano de peso y no perder mucho tiempo en cargar y descargar cosas. Y a parte ya el planeta esta lo bastante lleno de personas como para aislarte durante mucho tiempo. cuando me hago una ruta de algún dia mas complicado lo mismo me aprovisiono un poco mas pero luego rápido cuando pasa el tramo eso me acabo lo que lleve y vuelvo a aligerar. No llevo nada para calentar comida estilo hornillo y bombona de algún tipo de gas. Comida fría y el cuerpo también aguanta con sus reservas. Lo que no puede faltar es agua.