ÁFRICA

     Esto iba a ser un recorrido por todo África, 
     pero... fue hasta donde me dejaron, volveré 

     os dejo con la primera parte...





Día 1

28 de febrero del 2020

Empezamos saliendo de Madrid, pero primero tengo que ir a la embajada de Angola. Es el octavo visado que me llevo hecho para perder menos tiempo en las queridas fronteras (...espero...). La cosa es que el viernes 28 me dijeron que a lo mejor lo tenían, no era seguro, y efectivamente, a las 9:30 no lo tienen y me dicen que vaya a las 11:30 y ya decidiré si me voy sin visado si no les llega. No lo tienen a esa hora y decido irme, ya que tenía la moto cargada en la calle. Había venido un amigo a despedirme (Vicen) y nos quedamos charlando en el portal con otro señor que estaba intrigado con el viaje, y me llaman de la embajada preguntando si estaba lejos, que les había llegado el visado. ¡BIEN! Ya lo dice el refrán: "las prisas no son buenas", y me ha venido genial para llevarme otro visado más.
Pues vamos allá, para Algeciras a las 13Hrs. Todo bien por el camino. Salía un ferry a Tánger a las 21 y compro el billete. Cuando voy a entrar,  busco la documentación y...
"¿Dónde c...es están los papeles de la moto?"

Rebusco por todos los lados y nada, llamo a una persona que quiero mucho y tiene llaves de mi casa para que mire si están allí. Y "¡GGRRRR"! allí están, ya lo decía antes, las prisas...., total que miro la forma más rápida de conseguir los papeles y le digo a esa persona que me los lleve a la Estación de Mendez Álvaro, que sale un autobús a las 22:30 y llega a San Fernando a las 6:30. Consigue que un chico que me los traiga y quedo con él en la estación de San Fernando. Me tocar madrugar y pasar un frío intenso por Cádiz. Yo creía que allí no bajaban de los 10 grados . Pero llegué y volví a Algeciras a ver si pillaba el ferry de las 8:00. Llegué tarde por 10 minutos. El siguiente con esa compañía salía a las 11 y con destino a Ceuta, más lejos y no te hacen el sello en el pasaporte en el barco, no como en el de Tánger. Pero llegué.



Dia 2

29 de febrero del 2020

Salí de Ceuta a las 14Hrs y tenía que llegar a Essaouria (800 Km de nada) por peaje y llegué de noche, claro. Primera regla que me salto: "DE NOCHE: NOOOO".
Le pregunté a un gendarme si en el peaje admiten pagar con tarjeta y me dice que si. ¿Qué pasó..? Pues que no, a ver que hago en la caseta sin un solo Dirham. Pero siempre está la buena gente. Un camionero detrás mio, me saca un billete de 100 y yo le doy 10 euros, paridad más o menos igual. Solucionado. Pero sigo sin Dirhams y no me quiero salir del peaje. 
Tengo que echar gasolina y ahí si admiten tarjetas. Le digo al gasolinero que me ponga 100 dirhams más y que me lo dé en cash. También se enrolla, lo hace y con eso llego al destino y y al cajero y a dormir. Buenas noches.

Dia 3

1 de marzo del 2020

Hoy también toca etapa larga, en Marruecos ya he estado casi una decena de veces y no quiero perder tiempo allí. Dirección El Aiun, otros 800Kms, y esta vez el último tramo por carreta nacional de noche otra vez. No aprendo, pero esto es así.
Al llegar a la ciudad, en el último puesto policial que me paran (muy usual por aquí) pero sin ponerme multas (no muy usual por aquí), me encuentro con tres motos de España y nos ponemos a  charlar. Tres compañeros de ruta para mañana y esta noche cenamos juntos con cerveza incluida (no muy usual por aquí).

Dia 4

2 de marzo del 2020

Me levanto sin prisa, pero coincido con los murcianos (Salva, José y Paco), abajo. Salimos cada uno por nuestro lado, nos encontraríamos por la carretera. Y efectivamente, después de desayunar un té moruno con aceite mermelada y queso, (me sentó fantástico), hicimos ya la ruta juntos hasta Dajhla. Un aciiudad con playas plagadas de kate surfistas.


Día 5

3 de marzo del 2020

Hoy salgo solo hacia Mauritania, por el camino me vuelvo a encontrar con los murcianos y tiramos juntos hasta Mauritania. Aquí el riesgo es que las gasolineras no tienen gasolina, solo gasoil, por lo que saliendo de Dajhla hago un poco de homeless y busco en la basura una garrafa de agua de 5L para llenarla de gasolina. Por una vez acierto con tema gasolina, que siempre me gusta apurar demasiado los depósitos. Llegado a la frontera, la parte marroquí no se da mal, casi una hora, y luego como dos kilómetros entre fronteras de camino con arena de playa y coches destrozados y abandonados por todos los lados, (creo que lo tengo grabado) ya lo subiré. En la frontera mauritania cogimos a un chico para agilizar papeleo y fueron como tres horas, de dinero para aquí y para allá, y por supuesto, discutir. Que es que no se cansan... si pactas algo y ven que pueden sacar más, pues venga. Ya sé que el mundo "gorrilla" es así pero te cabreas. Aun así, a tirar millas, pero se me hizo de noche y me quedaban como 300km hasta llegar a Nouachotck. Decidí parar en unas habitaciones de una estación de servicio y darle cala al chorizo de la cesta de navidad, que todavía no había comido. Luego, como no habia gasolina en las estaciones de servicio, me debió entender uno de la habitación de al lado y me dijo que me conseguía 5L en mi garrafa y por supuesto que se la cobró, y casi el depósito de su coche. A dormir.... y en una colchoneta que deben utilizar para hacer planchas de acero lo duro que estaba.



Día 6

4 de marzo del 2020

Me desperté justo antes de amanecer y como ya quería pasar a la frontera de Senegal, salí con los primeros rayos de sol. Por el camino me paré a hacer una foto a un rebaño de camellos y los pastores me llamaron desde su haima y me ofrecieron leche de camella. No está mal recién ordeñada, y calentita. Esto fue lo único que me metí en el estómago hasta la noche.
Carretera bastante buena hasta llegar a 70 km de la frontera de Diama, que supuestamente es más fácil. Ya en el desvío me dice el "mangas" que no vaya por esa que tiene muchos "sables" =dunas, y le digo que lo voy a intentar. Esto son las dunas que se mueven y van tapando la carretera y se haría muy difícil en moto. Pero soy un poco cabezón y alguna había, pero era no para tanto. Luego pista, que se hacía bien y es parque natural. Te cobran a la salida y si no tienes moneda de allí, te cogen euros o lo que haga falta. En la aduana no había nadie para entrar y erre que erre que si paga taxas y tal. La parte entretenida es decirle al poli que no le vas a dar un duro con una sonrisa. Y lo bueno es que al final te vas. En la frontera con Senegal un poco más de lo mismo, pero con la policía bien. Luego a Sant louise a dormir y cenar, que no he comido.


Dia 7

5 de marzo del 2020

San Louise, la ciudad antigua es de estilo colonial. Se ve buen rollo, con la gente bastante amable. Estando en el hotel les pregunté dónde podía dejar la moto, y me dijeron que en la recepción con dos grandes escalones y ahí que durmió metiéndola un poco haciendo enduro.



Día 8

6 de marzo del 2020

Camino de Dakar pasando por el mítico lago rosa de las ediciones donde terminaba la carrera.




DIA 9

7 de marzo del 2020

En un principio pensaba quedarme un día más en Dakar para cambiar ruedas y ponerlas un poco más off-road que las llevo de España y ya me ha tocado ir por pista antes de llegar a Senegal y las calles que no son céntricas, son de arena de playa. Lo he podido hacer por la tarde y como las ciudades no me gustan, me voy hacia una zona de costa que se llama Saly y así me quito 100km de camino. Y menudo acierto. Unas playas muy guapas. Llena de franceses jubilados y hotelitos con piscina y primera linea de playa a precios muy asequibles, (hay de todo, por lo que yo he visto). La anécdota del día es que saliendo por la autopista de peaje en Dakar con el trafico fluido, de repente todos los carriles parados y la gente bajándose de los coches y corriendo. Fui callejeando entre los coches y cuando llegué hasta el punto donde la gente se amontonaba, había un coche de alta gama con un señor vestido de blanco ,yo que sé qué daba o quién era, si dinero o era el primer ministro o Mbappe, pero la que lió. La gente estaba como loca.                    


Dia 10

8 de marzo del 2020

Aguanté lo que pude en este pequeño paraíso, porque iba a dejar de ver costa en un tiempo y estaba super relajado ahí. En la carretera hacía mucho calor todo el tiempo, 43 grados y encima en un momento que no sé que hice, le dí al botón de los puños calefactados sin darme cuenta y decía: "pero que calor hace, me sudan hasta las manos", hasta que me caí en la cuenta. Luego al llegar al hotel coincidí con una chica alemana (Sinje), que lleva tres años viajando por el mundo en moto. Se le había perdido un tornillo del motor, que va al cilindro, y había marcado en el GPS el punto donde ya le sonaba mal la moto, que estaba a siete kms del hotel y estuvimos buscándolo sin tener suerte.



Dia 11

9 de marzo del 2020

Estoy a 8 de Marzo y me he quedado hasta despues de comer con Sinje para ver si encontraban la pieza que le faltaba, pero no ha llegado y decidí seguir, ya hablaríamos para ver si nos juntabamos mas adelante, que ella va a seguir una ruta parecida a la mía, aunque no tiene nada preparado y sin límite de tiempo. Así da gusto. He hecho 250km de carretera muy buena y atravesando un parque nacional donde se podían ver hasta leones ¿?Yo solo vi monos y facóqueros. Al salir del parque, en el único río que llevaba agua, estaba la gente del lugar lavándose y los niños jugando con el agua.

Salí del hotel sobre las doce ya que no tengo muchos kilometros que hacer. La carretera era buena y paso la frontera de Mali, en la que no tardé mucho en pasar. Creo que no me timaron mucho o nada. Sigue haciendo mucho calor y cuando pasas por los pueblos se quedan muy extrañados, se nota que hay menos turismo. Me quedé en  Kenieba, me dí una vuelta por el pueblo . Al lado del hotel estaban unos niños jugando al futbol y es un flipe como los pequeños corrían y saltaban con los pies descalzos como si nada, donde yo no podría avanzar ni dos metros sin rajarme los pies. Luego estuve con algunos peques jugando y se partían de risa. Son totales los niños.



Día 13

Dia 11 de marzo del 2020

Hoy como tenía pensado hacer unos pocos de kilómetros más que ayer y no los hice, hoy hasta Bamako, me va a tocar hacer una etapa más larga. Carretera con unos agujeros como pozos que tenía que esquivar continuamente y como los camiones hacen lo mismo en sentido contrario, te los encuentras de frente. Luego, la capital, como todas las ciudades. Caos circulatorio. Eso sí, un hotel con piscina y algo caro pero lo necesito.

Día 14

12 de marzo del 2020

Apuré hasta las doce en el hotel porque quería salir de la ciudad sin que fuera hora punta y además esta etapa no era muy larga (unos 250 km). Carretera muy buena hasta Segu, muy deshabitada y al llegar me cambié y fui a dar una vuelta por la orilla del río Niger,. Toda la rivera llena de plantaciones hortícolas y niños y mayores cuidando los huertos. De cena otra vez pollo, me van a salir alas, pero es que no quiero arriesgar aquí con el pescado de río, es lo único que te ofrecen en el hotel y eso que lo van a comprar fuera. Pero es que coger la moto para ir a un "restaurante" como que me da pereza. Prefiero los hoteles que están un poco fuera del centro porque suelen ser mas tranquilos. Y eso que hasta echo de menos las oraciones de las mezquitas a las seis de la mañana...;)



Día 15

13 de marzo del 2020

Google indicaba una ruta que es más rápida y otra que era dos horas más lentas pero pasaba por Djenne, donde que quería ir y así mataba dos pájaros de un tiro. Decidí ir por esta y se supone que era por camino de tierra  y callejeo por la ciudad y todo con tierra blanda que digo..."como vaya ser todo así no llego ni en tres días". Pero al final llego a una carretera asfaltada y tiro como 60 Km hasta llegar a un puesto de pesaje, ya he pasado por varios. En estos puntos tienen que pasar los camiones y los demás vehículos se desvían por unos caminos de tierra que lo rodean pero normalmente como no había camiones en el pesaje, pasaba por allí sin tomar el desvío, pero... sale un militar y me da el alto, me hace saltar todos los carriles que tenían bordillos con la moto y me pregunta... que que hago por ahí. Y un poco hablando "francinglish" que tengo que pagar una multa de 5.000 CFA (que son como 7€), ¡pero mira que me cuesta! Y ya toca desarrollar sonrisa...;) y que no entiendo aquello y lo otro. Me llevó en su moto hasta el punto de las señales dónde te indican que tienes que desviarte y todo el rollo. Al final todo termina en darnos la mano, un abrazo y tan amigos, eso sí, nos intercambiamos los teléfonos y que si iba a España le hacía la carta de invitación, pero esto no fue a cambio de nada., sino que estuvimos luego hablando un rato, de hecho, me escribió ese mismo día y los siguientes días por Whatsapp, y exaltando mi viaje, y "qué GUAY fue conocerme".
En fin, no sé si le volveré a ver, esto suele pasar, intercambiarnos teléfonos con gente que no volverás a ver...y encima de todo esto, saqué en claro que me había equivocado de carretera y me estaba yendo mucho más al Norte, donde Mali es bastante más peligroso. Me dí la vuelta y pasé al Plan B, la carretera más rápida y ya me quedaría en San y pasado iría a Djenne.



Día 16

14 de marzo del 2020

Hoy me quedaría en San dos días. Descargué la moto de ruedas, maleta de herramientas y material que no suelo utilizar que lo llevo en el topcase o la maleta de arriba de la moto. También la ropa con zapatillas y ropa de sport porque iba a hacer turismo de a pata. Era hacerme 300 Kms ida y vuelta a Djenne , una ciudad guapísima con una mezquita muy famosa y turística y donde nada más entrar en la ciudad se me juntó un chico en una moto que me enseñaba la ciudad y le dije que me iba a desayunar, y que él me llevaba, pero me hago un poco el desconfiado y me aburren los que te dan la chapa mucho para sacarse un dinero, cosa que me parece bien, pero a mí me gusta descubrir un poco la ciudad por mi cuenta y ya luego si eso, pregunto a alguien. Total, que me voy a tomar un agua y unas galletas en un chiringuito, y ¡anda! está el chico este allí. Hablo con él un rato y no me pareció pesado, compartimos las galletas y me voy con él a que me enseñe la ciudad. ¡UN ACIERTO!
Me presentó al Imán de la Mezquita y la estuve visitando por dentro, y entramos a las casas con vistas de la ciudad desde sus azoteas, a las clases donde estudiaban los niños, etc...Creo deducir que en vez de dar en la misma escuela todas las asignaturas, los niños se cambian de escuela (son habitaciones en casas) según lo que den. A todo esto, cuando me dí la vuelta en moto, iba grabando con la Go-pro y vi una galleta entre dos motos a mi lado, está grabada!, pero todavía no puedo subir ningún video, que tengo varios, pero como no tengo buen wifi, no puedo subirlo, ya lo subiré.
Tuve que subir la moto a un transbordador para cruzar el río a la entrada y salida de la ciudad.


Y aquí os dejo con un video que grabe con la moto por Djenne .https://youtu.be/MGC3oIgDrDE

Subida al transbordador para cruzar al rio.


Día 17

14 de marzo del 2020

Salí pronto para cruzar la frontera de Mali con Burkina Faso y tenía vista la ruta. Cuando llego a un punto como a 100 Km chequeo el teléfono por donde voy y... GRRRRRR, segundo día consecutivo que me equivoco de carretera y decido dar un poco más de vuelta, seguir por donde voy y tomar un desvío que te lleva por otro sitio. En el mapa se ve la carretera un poco más estrecha y cuando entro en esa zona empieza a bachearse y poco más tarde desaparece y se convierte en pista. A mi me encanta las pistas y hacer algo de OFF ROAD, y eso que como llevo las ruedas en la moto, cosa que no quería haber hecho, se me van soltando las cinchas y tengo que parar cada 1300 baches más o menos. eso me recuerda cuando hice mi primer viaje a Marruecos en moto de enduro, que los que íbamos atábamos las alforjas a la moto y decíamos..."esto ya no se mueve de aquí ni de coña". Dos baches después estábamos parando con las alforjas en el suelo o entre las ruedas. Total 200 Km por pista, unas 6 horas de pié en la moto y a 40º. Paraba en los pueblos del medio y ahí la gente estaba menos acostumbrada a ver este tipo de moto y venían a ver al blanco como se bebía el litro y medio de agua de un trago y nos mirábamos para ver como nos comunicábamos de alguna forma pero eran paradas un tanto de Fórmula 1 sin mecánicos. La llegada al puesto fronterizo fue de coña claro, caminos de tierra por todos los lados y nadie alrededor, yo miraba para ver si veía algo significativo porque tenía que estar allí, ya oigo un grito y un chaval llamándome, iba de paisano pero me dijo que el hacía la aduana , ya llama a otro colega y me llevan a una caseta, Cierto que allí tenían los típicos libros para hacer el papeleo de ordenadores ni hablamos, que eso tardará en llegar. La realidad es que como estaba más solo que la una y el tío muy majo, llamó a no sé quien, por teléfono, me supongo que era para hacer las cosas bien y que al ser español y estar con el rollo del CORONAVIRUS, me tenían que medir la temperatura, y llamó al sanitare donde ya de risas se la midieron ellos también, porque les hacía gracia la pistolita termómetro. Fue muy rápido y a la hora del típico gesto de money money me dice que 5.000 CFA (unos 7 €) y como había sido rápido le digo..."toma 2.500 CFA y os lo rerpatís entre los dos". El tío se queda sorprendido que es lo que pone en el papel (PASAVANT), que en estos países te lo hacen al pasar un vehículo. Me quedo pillado y les doy los 5.000 y le digo que lo siento. De vez en cuando se puede ser un poco gañan, NO?
Sigo por mis pistas, polvo y baches y ya llegó a Dougou algo machacado pero el hotel y la cama son aceptables y duermo como un tronco.




DÍA 18

15 de marzo del 2020

Cuando salgo de la habitación y voy a echar un vistazo a la moto veo que el suelo está un poco mojado y mi moto casi limpia. Ha llovido? Pues no, el seguridad que estaba fuera cogió la manguera y me había limpiado la moto. Que majete el tío, luego chapurreamos del viaje como pudimos. Un detalle de los que dejamos pasar cuando hacemos estos viajes es por ejemplo que las maletas, casco y todo lo que había que llevar a la habitación y luego servicio de camarero te lo hace un chico de unos 14 años, y me supongo  que es un afortunado de estar currando bajo un techo y más o menos fresco. Porque cuando vas en ruta te encuentras a niños mucho menores arrastrando carretillas, niñas con cubos de agua y fuentes de fruta en la cabeza, llevando los burros a uoque sé donde o intentando vender algo al borde de la carretera a más de 40º. Eso sí, hoy era domingo y al entrar a los pueblos se veían familias con bicis andando, yendo por el arcén y los caminos hacía algún sitio muy festivaleros.
Al llegar a la capital después de un par de controles de policía donde me pararon para control de pasaporte y en uno de ellos me hicieron abrir las maletas y cuando abrí la de la ropa, van tan a presión que parecía que estaba todo planchado. Pero parece que Burkina está un poco más avanzado que Mali. Y por la noche que ya tenía decidido ir donde hiciera falta para tomarme una pizza (sin pollo), llegué a una que me había dicho Google con buena pinta y era un hotel, me imagino que de 5 estrellas con sus arcos de seguridad y sus empleados por todas las partes. Allí había dos blanquitos, cada uno sentado en una mesa y carta de vinos y cerveza de varias marcas, siempre hay un rincón en cualquier parte del mundo donde te puedes permitir ciertos pequeños lujos..;)




Día 19

16 de marzo del 2020

Hoy la etapa es hasta Fada N´gouma salgo tarde y otra vez me como los 44 grados que me llego a marcar la moto, la carretera donde es buena no llego a tener ni tres kms donde no tenga un badén de velocidad y no puedo coger ritmo.




Dia 20

17 de marzo del 2020

Salgo prontito del hotel que hoy voy a cruzar a la frontera de Benin, Llego a buena hora y sin gente en la frontera la salida de Burkina es rápido pero cuando llego a Benin me hacen pasar por un equipo medico mas grande de lo habitual y a parte de tomarme la temperatura me hacen un cuestionario sobre los países que he pasado con quien he estado y país de origen. Deciden que si entro tengo que estar en cuarentena en un hotel y sino no entro. Me doy la vuelta y miro el mapa y se me ocurre una opción que es meterme por Niger atraversalo también en dos días y saldría a Nigeria. Tiro carretera para el norte y entre volver de Benin y llegar al cruce donde te desvías para ir a Niger y hacer los kilómetros hasta la frontera llego casi de noche. La frontera de salida de Burkina muy rápido y donde me dicen que allí circular en moto no esta bien pero que como es una moto distinta que pare en el puesto fronterizo y pregunte a la gendarmerie. ya de noche llego donde esta la bandera de Niger y voy hacia el puesto de la gendarmerie y ya ellos con linternas haciéndome señas. porque estaba un poco separado de donde yo estaba. Cuando llego sale como cinco gendarmes gritándome en francés y muy malas maneras que yo no entendía. Yo solo quería sacarme el visado en la frontera para continuar. ya uno de ellos que hablaba un poco ingles me dice que por que voy en moto por ahí. y de noche. Que no se puede y por que quiero ir a Niger, yo no entendía mucho, pues como siempre digo, para viajar y me gusta hacerlo en moto. Ya viene el mando y me pide la documentación me dicen que no puedo ir en la moto y que la deje allí y al día siguiente vamos a por ella. A mi me cogen en una pick-up y me llevan a 40 kms a un pueblo donde esta un puesto de gendarmes donde es como una pequeña finca donde están las gallinas y los patos sueltos y me quitan todas las pertenencias apuntándolas en un papel, móvil, portátil, cartera, sacándome todo lo que llevo dentro y contabilizándolo de un portapapeles que llevo la documentación de todo lo cuentan uno por uno todos los papeles y el dinero que llevo en dólares y euros lo cuentan y lo apuntan, (todavía llevaba bastante porque no llevo tanto tiempo). Ya me dicen que por esa zona esta prohibido montar en moto y una situación un poco rara. Era como estar detenido pero sin esposar. No podía salir ni a comprar agua en botella y salió uno de ellos a hacerlo. Ya la hora de dormir y pensaba que me iban a meter en un calabozo que había allí y olía a perros pero no. Que puedo ponerme la tienda de campaña y dormir en ella. Ellos duermen al raso en unas hamacas de las de patas. Me voy a dormir pero no entendía mucho que pasaba.


Dia 21

18 de marzo del 2020

Me levanto con el sol y con los gendarmes ya por ahí dando vueltas y el mando que parecía buen tipo me explica que en toda esa zona de Niger no se puede ir en moto, que vamos a ir a recoger la mía y nos vamos ala capital Niamey para ver si me dan el visado o que hacen conmigo porque había incumplido las normas de un país porque estaba sin visado y había circulado dentro del país. Porque entre una frontera y otra había como treinta kilómetros de tierra de nadie, pero se la deben compartir. Vamos que si en el puesto fronterizo me dicen que no me pueden hacer el visado me doy la vuelta y se acabo. Creo que todo se fue liando demasiado. Efectivamente cogemos la moto y estuve hablando ya con ellos allí y buen rollo. nos hacemos como 100 kms para la capital donde vamos a un centro grande de gendarmes y que a ver que ocurre. Después de declarar y volver a contar mis pertenecías me tienen allí como seis horas, y al final deciden que me devuelven a la frontera. A todo esto esa misma noche cerraban la frontera con Nigeria y estaba como a cuatro horas de donde estaba, pero mi rollo era seguir el viaje y avanzar. Quería llegar a Nigeria que ya empezaría tiempo menos caluroso y mas naturaleza verde que ver. Pero sale el jefe y se me pone a gritar que que hago en su país sin visado, cuando me habían metido ellos, yo me hubiera dado la vuelta y ya decidiría que hacer. Pero vamos que intentamos meter la moto en otra pick-up y no cabía porque llevaba unos asientos laterales y el otro coche con sus gendarmes se habían ido ya. Me dicen que les siga hasta la frontera y ellos llevaban todas las maletas y bultos. Me llevan rápido que en puntos cogimos mas de 180 km/h y cuando paramos que como corría la moto.Claro a todo esto se me hizo de noche otra vez y ya en la frontera de Burkina me dicen que no circule hasta Fada N´gourma y que me pare en el primer pueblo que hay a 40 kms. Voy hacia allá y me dice uno de ellos que hay un hotel que se llama Hotel Golf . Ya en el pueblo donde me han dicho miro para encontrar el hotel, os podéis imaginar que no tienen grandes luminosos, vamos que ni idea donde esta. Ya como tenia que pasar el puesto de aduanas que estaba ahí y además me encuentro con la carretera cortada por una valla. Todo oscuro me acerco donde recordaba que estaba el puesto de aduanas, allí veo que me hacen señas con unas grandes linternas y me suponía que era para saber donde estaban, me acerco y cuando estaba como a 20 metros empiezan a disparar, si a disparar sus armas, me paro y no se que hacer, estaban gritando y súper alterados, Ya vuelven a disparar, ( me supongo que al aire, o tenían muy mala puntería) bueno sin bromas porque ya paro la moto me bajo y me pongo de rodillas con los brazos en alto, les entiendo como que apague el contacto de la moto porque tienen la luces encendidas y lo hago, dicen que las encienda y vuelven a disparar, yo ya no se que hacer porque era gritando en francés y me tiro al suelo boca abajo y los brazos hacia arriba con el casco de la moto puesto y gritando que "no parle francés", se acercan cuatro de ellos apuntándome con sus armas (metralletas del año la tos) pero que deben hacer el mismo daño que las nuevas. Ya uno de ellos en ingles me dice que "get up" ya me levanto y hablamos un poco en ingles y que que hago ahí, le digo que buscar el hotel y me lleva siguiéndole en su motillo. Ya en el hotel me explica que los terroristas su forma de matar es en moto y que hacia poco habían matado a dos de ellos ahí.
Un "sustaKo" todo vamos!
Ya en el "hotel" pido de cenar y no tiene nada y no puede ir a comprar nada fuera. Es muy normal esto, que vayan a comprar la comida fuera y te la traen. Pero me oye un chaval y me dice que me siente con ellos a cenar, Y me empieza ha explicar el problema que hay en esa zona con el terrorismo y porque lo hacen. El era de Niger. (luego explicare todo esto porque conseguí mucha mas información).
Claro de todo esto no hay documentación fotográfica porque en un sitio me quitaron todo y en el otro no estaba preparado para tal evento y diversión.


Dia 22

19 de marzo del 2020

Ahora me tocaba pensar que iba a hacer. se me cerraba bastante el panorama. Baje hasta Fada y como tenia el wifi del hotel cuando dormí hace dos noches estudie el caso y mire probabilidades. Sabía que la chica alemana no debía estar muy lejos y la escribí. En caso de tener que coger un vuelo o barco con las motos suele ser mas barato y además llegados ha estos casos mejor dos que uno. Pero ella ya se había dado la vuelta y estaba en Dakar y dejaba la moto ahí y se volvía a Alemania si es que la dejaban. Luego hablando con ella consiguió salir de Senegal. Yo me volví para Uagadugu capital de Burkina e iría hablar con el cónsul o sino tendría que ir a Bamako donde si hay embajada. Escribí al cónsul y le iría a ver mañana y buscar alternativas.Una de ellas era ir a Ghana que tiene costa y en caso de tenerme que esperar un tiempo es un país un poco mas verde con playa y mas tranquilo terroristicamente hablando.


Dia 23

20 de marzo del 2020

Me fui a ver al Consul Zahid alli un tío súper agradable me dijo que opción Bamako mal porque ya Mauritania, Senegal y Marruecos habían cerrado fronteras y no podría volver a España en moto. Opción B ir a Ghana, pero tenia que ir a la embajada a hacerme el visado y de hecho fui y no me lo hicieron porque no era ciudadano Burkines. Me supongo que no les apetecía meter un español porque en estos casos solo es añadir problemas a un país, y ya la opción C que es volver a España en avión y dejar la moto allí. Tomo esa y me dice una agencia en la que el estuvo llamando para conseguirme un vuelo lo mas rápido posible pero estaba todo colapsado y no había muchos. En la agencia me consiguieron un vuelo para el 22 y lo tomo aunque era una pasta (casi como volar con la Nasa). pero ya estaba tomada la decisión.
me fui a cenar fuera y cuando regreso al hotel y me conecto al wifi me salta un Whatsapp del cónsul que llame urgente a Sam que es el de la agencia, le llamo y que tengo que coger un vuelo mañana a las 9 am y estar en el aeropuerto a las 6. A todo esto había llevado ropa a lavar para llevármela limpia no fuera ser que al abrir las maletas en el aeropuerto no me dejaran volar por alta contaminación o llevarme parte de la fauna y flora de Africa.
Entonces desconfiado de mi, miro a ver si lo que estaba haciendo era cubrir un hueco en el avión y así tendría otro pasaje para vender. Miro para comprar un billete en el mismo vuelo y ese vuelo existe. Le llamo y le digo que el da la mañana no puedo cogerlo, (que es verdad que monte una con el de la recepción para que me llevara la ropa al aeropuerto porque no llegaba a tiempo y es que también por lo visto hay un toque de queda y la gente de 21h a 6h no puede estar en la calle. De esto que luego me entere es verdad que en cada región aplican un toque de queda y por eso me paso lo de la frontera y ahora esto. Bueno la cosa es que me busco yo el vuelo y resulta que para el domingo tengo uno y mas barato lo pillo y mañana iría  a la agencia para que me  reembolsara el dinero que se lo pague en metálico porque no tenían tarjeta.


Dia 24

21 de marzo del 2020

Me levanto y voy a la agencia con mi respectivo cabreo, pensando que después de lo que me había cobrado, me quería engañar como que si no cogia el vuelo de la mañana no tendría mas vuelos, y yo teniendo comprado ya el nuevo para el domingo. En la agencia me dicen que esta noche cierran el aeropuerto y que ya no hay  mas vuelos en quince días y yo con mi vuelo sin decirle nada. Pero me acerco al aeropuerto y efectivamente hoy es el ultimo dia que hay vuelos. Noooooo .voy al hotel, hago la maleta y voy a ver si el vuelo que sale hoy tiene alguna baja y me puedo meter en el. Estabamos tres intentando lo mismo, y cuando termina el embarque anuncian y ponen un cartel que mañana habrá el vuelo programado (vuelvo a respirar) aunque aquí nunca se sabe. A todo esto me había pasado por el consulado para dejar una copia de las llaves de la moto y en caso de coger el vuelo que alguien fuera a recoger la moto allí. Pero vamos que me fui al hotel un poco mas tranquilo. Aquí es cuando se me hizo un poco tarde para cenar y me quede por la zona del hotel y buscar un sitio. Es una zona residencial de chalets con calles de tierra, salgo a buscar un lugar y todo cerrado, nadie por las calles, y ya llego a una zona asfaltada de dos carriles por dirección y ni un coche ni una moto circulando, ya estamos liados otra vez. me vuelvo ya con mil ojos no sea que me tiroteeen otra vez y cuando llego al hotel y le pregunto al de la recepción que que pasa y me cuenta lo del toque de queda, - pero no me lo podrán decir antes de salir....?. Esta información no la encuentras fácilmente a no ser que profundices en estos temas cosa que luego hice para tener conocimiento para saber como funciona un pais como este. Menos mal que el tÍo era majete y tenía cerveza en la nevera y unos huevos y me pude hacer una tortilla de queso y cenar ahi.

Día 25

22 de marzo del 2020

Espero salir hoy, Lo primero que hice fui lavar la moto que la iba a dejar en el consulado. La lleve allí y como no estaba el consul le deje la moto allí al vigilante y me fui al aeropuerto. En un principio salía el vuelo a las 5:30 pm y terminamos saliendo a la 1:00 am pero si es verdad que nos informaban de los cambios y al final el avión hacia una escala en acra y volaba a parís y cambio la ruta y paso por Acra y nos recogiÓ y fuimos directamente a Paris y ya esa mañana vole para Madrid.
 Con esto no se como continuare el viaje cuando llegue el momento o traer la moto o venderla o seguir el resto del viaje que estaba planeado. Pero de momento a Madrid a esperar.

 Una información adicional para entender este ultimo tramo del viaje que me estuvo informando el consul y lo que trastee con google es la situación política y terrorista que hay. Yo era consciente de que estos paises tienen un riesgo muy alto de terrorismo, lo que no sabia que por ejemplo en el territorio que Burkina tiene frontera con Niger y Mali la cosa esta mal, el año pasado murieron once personas de media diariamente asesinados por grupos terroristas islamistas que quieren anexionarse esa parte de territorio y las zonas de Mali del norte y hacerse con el control. por eso hay tanto niño pidiendo por las calles y huérfanos porque han matado a sus padres. La verdad que es un drama enorme ya no solo como viven por como es el pais de difícil y encima le añades miedo por terrorismo. Ahora no me extrañaba que la gendarmerie estuviera tan exaltada y nerviosa. Con todo lo que te da tiempo a pensar en la moto y lo que ves, realmente son unos paises tremendamente difíciles de gestionar. Y aunque si me consta que reciben ayudas de los paises del primer mundo la gestión y la posibilidad de que estos paises crezcan y evolucionen me parece muy difícil. Todo esto desde luego es desde mi punto de vista y lo poco que puedo conocer y entender. Lo vivido me parece una experiencia alucinante pero sientes que cuando vuelvas a tu rincón del bienestar esto seguirá funcionando asi y no podras hacer nada para mejorarlo. Tampoco creo que me este explicando muy bien. Volvere 








Viaje África 

Madrid- la carolina    273Km 20€
_40 para Málaga 228Km 22€
Algeciras-san Fernando- algeciras 230km 15€ dormir algeciras
A 150 de Dajla 145km 60dirham
Algeciras ceuta 18€
Ceuta-kenifra 276km 180 dirham
El yadida 262km 183 dirham
Essaouria 295km 180dirham Dormir
Sidi ifni 350km 180dirham
A 100km de tarfaya 282km 125dirham
El aiun 233km 111dirham dormir
Bonjour 187km 81dirham
Dajhla 250km 150dirham 5L bitella dormir
Frontera Mauritania 330km 130dirham
Chamizo 220km garrafa de marruecos y otra de aquí 5l 800 mauritanos dormir
Nouachokt 251km 780 guía mauritana
San louise dormir
Diogo 408km 14m.cfa
Dakar dormir
Saly dormir
Mbor saly 252km 11300cfa
Tambauconda 381km 11300cfa
Tambacounda dormir 7-8 marzo
Kédougou dormir
                         Bombos 304km 12000Kenieba dormir Kita 346km 11300cfa
Bamako dormir
Fana 328km 10000 cfa
 Segu dormir
San dormir
San 375km 11800 djenne
San dormir 292km 8200 cfa
Dedougou dormir
A 60km de dedougou 335km 11000 cfa
Uagadugu dormir
Zorgho 330km  10000 cfa +2l
Fada ngourma dormir 422km 12000cfa
Niger dormir
Santucky dormir  294km 10000cfa
Uagadugú dormir hasta irme